汽车的燃料经济性是汽车重要的使用性能之一

发布时间：2018-10-16 10:13:47 已有：人阅读

在汽车运输成本中，燃料消耗的费用约占20%～30%，而且汽车运输消耗的石油量在各国占的比例都很大，有的多达40%。因此，提高汽车的燃料经济性，降低运输成本，是当前世界性节能和节省石油资源的需要。所以，汽车的燃料经济性是汽车重要的使用性能之一。

评价指标是在汽车使用说明书中列出的该车型满载情况下的每百千米耗油量，单位是：升/（100千米）。它用于比较同类型汽车或同一车辆的燃料经济性。

考核指标是运输企业对某型货车完成单位货物周转时的平均耗油量。即每百吨千米耗油量，单位是：升/（100吨·千米）。是衡量运输企业管理水平和技术水平高低的标志之一。它用来比较不同类型、不同载质量汽车的燃料经济性。

运行指标是企业给驾驶员下达的完成某一运输任务的耗油定额，单位是：L（升）。在我国多采用单位行驶里程（100千米）的燃料消耗量（升），称之为“百千米油耗”。

影响汽车燃料经济性的因素是多方面的，主要有：有效载质量的大小；道路条件的好坏；汽车技术状况的优劣；燃、润料质量的优劣；运行条件的优劣（如夜间、冬季、高原行车均会造成经济性下降）；管理措施和驾驶使用车辆的操作技术水平等。

2）中速行驶。因为低速时发动机负荷率低而油耗率上升；高速时汽车的行驶阻力，尤其是空气阻力增大很多，导致油耗剧增。经济车速随道路情况和汽车载质量而变化。道路条件良好，载质量小，经济车速高；反之则低，经济车速接近中速，比较省油。一般5吨载货汽车，以解放CA1092为例，保持在50千米/小时左右为宜。

3）驾驶操作时，应做到“脚快”、“手快”，即换挡动作要快、要及时。行驶中尽量减少换挡次数，不要随意停车，避免频繁制动，用滑行代替制动，可节约燃料。

有条件的路面上一般加速到50～60千米/小时脱挡滑行，当车速降到30千米/小时再进挡加速，滑行时要注意安全。

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